近日很多朋友問到柴油機空氣濾清器結構特點以及保養的相關問題，由于很多客戶缺少相應的經驗，針對柴油機空氣濾清器的相關問題，下面就由濟寧市未來過濾系統有限公司的工作人員來為大家介紹一下柴油機空氣過濾器的結構特點以及在保養中容易忽略的幾點問題，具體內容如下。

一、柴油機空氣濾清器的結構：

現在國產柴油發電機多運用結構簡略、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油機空氣濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。

濾清器蓋進步油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里邊是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩頭用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，聚集在濾芯圓桶內，然后經出油口到噴油泵，積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。

二、柴油機空氣濾清器保養中易忽略的問題：

1.有些運用者在保養柴油機空氣濾清器時，丟掉濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油機空氣濾清器失掉過濾凈化效果。

2.有些運用者將柴油機空氣濾清器的托盤和繃簧的方位倒置，乃至將它們丟掉，使柴油機空氣濾清器蓋上的進出油孔處于敞開狀況，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。

3.有人在保養柴油機空氣濾清器時，拆開濾清器后，發現其內部和濾芯特別潔凈沒有一點雜質和水分，即以為運用的柴油非常潔凈。其實，這是一種假象，是因為濾芯的濾紙原料疏松、微孔過大而形成的，這時濾紙底子起不到過濾效果，如果在運用過程中，發現柴油機燃油系的三大精細偶件磨損嚴峻，就有可能是殘次濾芯形成的。【具體可參考《熟知柴油機空氣濾清器使用更換保養技巧助力工效實時倍增》的相關內容】

綜上，便是有關柴油機空氣濾清器結構特點以及保易忽略問題的具體介紹，相信大家通過以上閱讀以上內容能夠對這方面的內容使用有更好的了解，想要知道更多產品相關信息，那就繼續關注我們吧，以便查看更多精彩資訊。