很多讀者朋友近期在我們公司網站留言問到一些關于柴油機空氣濾清器使用、更換、保養(yǎng)方面的問題，為幫助大家解決難題，今天濟寧市未來過濾系統(tǒng)有限公司的工作人員針對柴油機空氣過濾器的使用、更換、保養(yǎng)的內容為大家進行一番詳細的介紹，下面讓我們一起來了解具體內容吧！

現在使用的柴油機空氣濾清器通常是兩種：

一種是總成式及我們說的濾清器總成，其結構一般為內部交織在一起的鋼絲濾網，和外部的鐵質外殼組合在一起，其型號或者部件號打印在鐵質外殼上，更換時需整體更換。

另外一種是分體濾芯式，其外部是一個金屬材質的保護、安裝外殼(通常有鐵質、鋁質兩種)，內部是一個濾芯(通常有毛氈、紙質和金屬絲材質三種)，外殼和里面的濾芯是分離的，更換時只需換掉里面的濾芯即可。

機油濾清器的更換周期：

機油濾清器濾清機油時，把各種雜質和污物留在濾清器內，隨著各種雜質、污物的堆積，時間長了就需要更換，機油濾清器的更換總是和機油的更換同時進行的。

一般根據廠家推薦的機油濾清器更換周期來更換，如果沒有推薦的時間，可以參考類似發(fā)動機機油濾清器更換周期，一般車輛的機油濾清器更換周期，是每行行駛10000-15000公里更換一次。在野外環(huán)境下工作的車輛，建議每5000公里或者150小時更換一次，在塵土飛揚特別惡劣環(huán)境下工作，可考慮適當縮短更換周期。

柴油機空氣濾清器常見的保養(yǎng)技巧分享：

1、經常檢查和清理濾清器離心除塵罩上的排氣孔，使它保持暢通，倒盡積塵盤中的塵土，并用毛刷刷凈導流片上的灰塵

2、油盤油位應保持在油盤上的油位標記處，油位過低，影響濾清器濾清效果；油位過高，增加進氣阻力，并將機油吸入氣缸，造成積碳，甚至引起“飛車”

3、定期清洗油盤和更換機油，機油的粘度須適當，粘度太大，易堵塞濾網，影響空氣通過，增加進氣阻力；粘度過小，降低濾清器濾清效果，易將機油吸入氣缸，使用沉淀過的廢機油，比較經濟實用

4、定期清洗濾清器濾網。如果濾網盤臟污嚴重，應同時清洗上部濾網，清洗后晾干，并用機油浸濕，滴盡多余機油后裝復。如果吸氣管內壁積塵較多，也應結合保養(yǎng)予以清理

5、泡沫塑料柴油機空氣濾清器的保養(yǎng)，主要是清除殼內積聚的塵土和清洗塑料濾片，清洗濾片要用洗衣粉或肥皂水溶液，濾片放在清洗液中用手輕輕擠揉，洗去贓物，再用清水沖洗一遍，干后再將濾片浸透機油，用手擠去多余機油。

有關柴油機空氣濾清器的內容今天就為大家介紹到這里了，更多精彩的新聞資訊今后一一分享給大家，請繼續(xù)關注我們公司的網站，以便及時獲取詳情，感謝大家一直以來的支持和理解，未來過濾與您一路相伴。