在發動機中，空氣濾清器可謂是非常重要的一個配套附件。它的主要功能就是有效濾除空氣中的硬質灰塵顆粒，向發動機提供清潔空氣，防止灰塵造成發動機缸套、活塞環、氣門、軸瓦等主要零部件的強烈磨損及發動機潤滑油的污染，進而延長發動機的使用壽命。為使空氣濾清器的功能和優勢得以較大程度地發揮，本文現就著重圍繞空氣濾清器設計原則以及各零部件的設計方法作以簡單論述，以為相關設計人員參考。

一、空氣濾清器總體設計原則

空氣濾清器應在結構允許的條件下盡量減少進氣阻力。進氣系統的阻力取決于許多變量，這些變量包括進出氣管子的截面尺寸、空氣濾清器的結構、彎管的類型、過濾材料類型、有效過濾面積等，精確確定系統阻力的唯一方法是在經驗基礎上通過測試。

空氣濾清器的安裝，應使空氣濾清器上的任何密封表面不變形，應堅固并且十分牢靠地固定在車架上，能夠保障濾清器在拆卸紙濾芯時沒有困難，不必拆卸其它零件。

二、空氣濾清器零部件設計原則

1.空氣濾清器進出氣管

出氣管道使用的部件要經過充分的計算，首先管道在承受較大的阻力條件下不得被吸癟，管道的每一處連接處要保持永久密封。尤其濾清器與發動機的進口處之間的管道，不得有任何泄漏和細微的小孔，否則會使大量的灰塵進入發動機，導致發動機故障。進氣口須設置在灰塵不易進入的部位；應避免將發動機排出的廢氣吸入進氣系統；進氣口之前不應有其它零部件阻擋。原始進氣口位置要求盡可能高，防止雨、雪進入進氣系統。

2.空氣濾清器濾芯

濾清器濾芯作用是濾除空氣中較大的顆粒，如灰塵、沙粒等，目前主要有濾紙和海綿兩種材質。濾紙的過濾效果與微孔直徑有關，氣阻相對常用過濾海綿要大，如果希望減小整體的氣阻，可以加大濾紙面積，但耐水性較差，不可重復使用，維護周期內氣阻成線性上升。海綿的過濾效果較差，如果希望提高過濾效果，則需加大厚度，而厚度與氣阻成正比，因此濾紙更適于制造空氣濾清器。但海綿耐水性好，可重復使用，維護費用低，在一個維護周期間氣阻變化不大。

3.空氣濾清器殼體

出于環保的需要，曲軸箱內的廢氣，和化油器油室的汽油蒸汽需要重新送入氣缸燃燒，因此在空氣濾清器殼體上應保留有相關的接口。空氣濾清器內部要設計排水孔，并考慮在殼體濾清器安裝位置下設置排水管。【具體可參考《空氣濾清器如何使用？絕版教程實時奉上》的相關內容】

就空氣濾清器而言，其本身無疑具備非常強大的功能，但其功能的實現卻是以設計為重要基礎的，倘若設計質量不過關，勢必會影響其使用效果，嚴重時還會造成發動機的損壞，所以，加強對濾清器設計質量的管理和控制至關重要。